需求不佳，聊城大口徑厚壁鋼管產業鏈博弈持續加劇。一方面，鋼鐵企業通過按需采購、減少庫存的方式，降低現金流壓力；另一方面，鋼鐵企業也將成本壓力逐步向上游焦炭企業傳導。
“今年4月份以來，焦炭價格已經連降十輪，整體來看，每噸下降約850元，鋼鐵企業的成本壓力有所緩解。”
?“焦炭企業與鋼鐵企業的博弈仍在持續。”前述鋼鐵企業人士表示，6月份，焦炭企業曾經發起過一輪漲價要求，不過聊城大口徑厚壁鋼管企業的日子也不好過，主流鋼鐵企業都沉默以對，最終焦炭企業這一輪漲價計劃未能落地。
除了價格上的博弈外，為應對當前庫存增加的壓力，鋼鐵企業也有計劃進行產量控制。卓創資訊監測數據顯示，6月份結構鋼產品開工負荷為67.12%，較上月開工負荷下降1.95個百分點。
“主要是部分鋼廠產線進行了檢修，以緩解當前結構鋼產品基本面的供需矛盾。”許海濱介紹說，據不完全統計，6月份有7家結構鋼生產企業產線有檢修、停產任務，影響產量共計51.5萬噸，較上月增加11.5萬噸，環比增長28.75%。截至目前，7月份涉及自主減量及計劃檢修的鋼鐵企業有6家，預計影響產量49.5萬噸左右。
除了主動減產外，近期市場再度傳出唐山鋼廠限產的消息。據我的鋼鐵網信息顯示，7月1日至31日，唐山全市11家A級鋼鐵企業按照協商減排落實管控措施，B級及以下鋼鐵企業燒結機停產50%。據Mysteel調研了解到，目前唐山區域內鋼廠A級限產30%，B級及以下鋼鐵燒結限產50%。
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